中新經(jīng)緯客戶端11月30電 今日(30日)，國家統(tǒng)計局將公布11月中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)運行情況，多家分析機構(gòu)的預(yù)估中值為50.2%，與10月持平。

據(jù)路透調(diào)查的38家分析機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，11月中國制造業(yè)PMI預(yù)估區(qū)間在49.8%至50.6%，預(yù)估中值為50.2%，與10月份中國制造業(yè)PMI持平。

PMI指數(shù)將50%作為榮枯分水線。一般來說，如果PMI大于50%，表示經(jīng)濟上升，擴張加速，PMI小于50%，則表示經(jīng)濟趨于下降，處于收縮區(qū)間。

制造業(yè)PMI指數(shù)(經(jīng)季節(jié)調(diào)整) 圖片來源：國家統(tǒng)計局官網(wǎng)

截至10月，中國制造業(yè)PMI已連續(xù)27月位于榮枯線上方(大于50%)，若11月該指數(shù)仍大于50%，將實現(xiàn)連續(xù)28月位于榮枯線上方。將打破此前2012年10月至2014年12月間連續(xù)27月位于榮枯線上方的紀(jì)錄。更早之前的2009年3月至2011年10月間，制造業(yè)PMI曾連續(xù)32月位于榮枯線上方。

興業(yè)研究宏觀團(tuán)隊指出，在生產(chǎn)方面，11月中上旬6大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤環(huán)比漲幅回升，反映11月生產(chǎn)活動環(huán)比反彈。從季節(jié)性看，近年來11月PMI一般有不同程度反彈?？傮w而言，11月PMI可能為50.3%，較上月反彈0.1個百分點。

交通銀行金融研究中心發(fā)布的11月宏觀月報預(yù)計，制造業(yè)PMI為50.3%，基本平穩(wěn)。

該報告指出，工業(yè)企業(yè)利潤增速放緩，內(nèi)外需求走弱，對制造業(yè)生產(chǎn)預(yù)期帶來影響。

具體來看，9月和10月制造業(yè)PMI生產(chǎn)經(jīng)營活動預(yù)期都為56.4%，是去年8月以來的低點。三大訂單全部下降，制造業(yè)面臨需求走弱壓力。

報告稱，11月6大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤量逐漸上升，月末為54萬噸/日以上，主要原因是天氣變冷供暖需求上升，并不能反映制造業(yè)生產(chǎn)狀況。11月全國綜合煤炭價格指數(shù)上升，下旬在168點左右，環(huán)渤海動力煤綜合平均價格指數(shù)在570點以上。11月粗鋼和鐵精粉日均產(chǎn)量平穩(wěn)，但輕紡和工業(yè)品價格下降，總體上看先行指標(biāo)顯示當(dāng)前制造業(yè)生產(chǎn)動力不足。

交通銀行金融研究中心指出，宏觀政策更為積極，基建投資增長加快帶動制造業(yè)需求，對相關(guān)的制造業(yè)生產(chǎn)起到積極作用，有助于制造業(yè)PMI經(jīng)營活動預(yù)期得以改善。

制造業(yè)PMI由生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、原材料庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和供應(yīng)商配送時間指數(shù)等5個分類指數(shù)構(gòu)成。

據(jù)統(tǒng)計部門介紹，PMI指數(shù)代表含義除簡單劃分為上述大于50%及小于50%外，還有更詳細(xì)的劃分：大于56%時代表增長率快，53%至56%區(qū)間達(dá)標(biāo)增長率較快，50%至53%

區(qū)間代表增長率較慢，47%至50%區(qū)間代表下降率較快，43%至47%區(qū)間代表下降率加快，小于43%代表下降率快。

國家統(tǒng)計局官網(wǎng)截圖

值得注意的是，雖然制造業(yè)PMI預(yù)期連續(xù)28月位于榮枯線上方，但其構(gòu)成指數(shù)中比重最大的新訂單指數(shù)已連續(xù)5個月回落，其中反映外部需求變化的新出口訂單指數(shù)連續(xù)5個月低于50%，10月份數(shù)據(jù)已低于47%，表明下降率加快。同時，進(jìn)口指數(shù)連降5個月，其中4個月低于50%。

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