個(gè)人新能源車申請(qǐng)者增4萬創(chuàng)紀(jì)錄

2018年新能源指標(biāo)已透支，部分申請(qǐng)者仍需再等一年

12月9日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了今年最后一期搖號(hào)的申請(qǐng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，新能源車指標(biāo)新增申請(qǐng)人數(shù)破紀(jì)錄，與上一期新增申請(qǐng)和確認(rèn)延期相比約增加4萬人，處于“輪候狀態(tài)”的新能源車指標(biāo)申請(qǐng)者已超過12萬人。按照目前的“排隊(duì)規(guī)則”，明年的新能源指標(biāo)已被提前“透支”，部分申請(qǐng)者需等到2019年才能拿到指標(biāo)。

普通車中簽率或超865比1

記者從北京小客車指標(biāo)辦獲悉，截至12月8日24時(shí)，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2869423個(gè)，有51036家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)85157個(gè)。

從申請(qǐng)人數(shù)上看，普通車申請(qǐng)人數(shù)比上期微增，中簽難度或超過865比1。按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于12月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。

最后一期申請(qǐng)人數(shù)超12萬

2017年示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬個(gè)，從今年申請(qǐng)人數(shù)看，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過配置數(shù)。據(jù)北京小客車指標(biāo)辦公室消息，截至12月8日24:00，今年最后一期搖號(hào)申請(qǐng)共收到個(gè)人申請(qǐng)和確認(rèn)延期120376個(gè)，有4325家企事業(yè)等單位申請(qǐng)示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)6540個(gè)。

個(gè)人申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)方面，此次新增申請(qǐng)和確認(rèn)延期的比上期80785增加約4萬人，共計(jì)120376個(gè)，創(chuàng)下今年最高紀(jì)錄。此次配置的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)僅為7533個(gè)，由于今年本市新能源指標(biāo)早已用完，這12萬余名申請(qǐng)者均將處于排隊(duì)輪候狀態(tài)。

另外，按照目前的“排隊(duì)規(guī)則”，明年的新能源指標(biāo)已被提前“透支”。據(jù)了解，2018年至2020年本市機(jī)動(dòng)車總增量將控制在30萬輛左右，平均每年約有10萬個(gè)有效指標(biāo)，其中新能源車比例將在目前四成的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，但依然難以滿足需求。因此，有相當(dāng)一部分等待輪候的申請(qǐng)者，需要到2019年才能拿到新能源車的指標(biāo)。

“輪候狀態(tài)”申請(qǐng)者仍需確認(rèn)延期

記者注意到，今年第2期中簽過期未用的個(gè)人新能源指標(biāo)將在本期再次直接配置。由于小客車購(gòu)車指標(biāo)不可跨年使用，本期搖號(hào)或許是市民2017年撿到新能源棄號(hào)的最后一次機(jī)會(huì)。

處于輪候配置狀態(tài)的個(gè)人“新能源車”申請(qǐng)者，仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期，未在有效期內(nèi)辦理的，系統(tǒng)將自動(dòng)取消該申請(qǐng)。需要再次申請(qǐng)的個(gè)人，須重新提交申請(qǐng)，審核通過后輪候次序按重新申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算。(記者裴劍飛)

標(biāo)簽： 新能源 北京 指標(biāo)